-  Association Internationale des Amis du MusÉe National de l'Automobile de Mulhouse



CLUB MONTEVERDI

CLUB

The MONTEVERDI Club was founded Nov 15th 1985 in Binningen (Switzerland) and unites many enthusiasts and MONTEVERDI owners around the world. The club‘s functions are the preservation of MONTEVERDI cars and amicably relations between the members.
CLUB MONTEVERDI


Colmar Auto Rétro

Colmar

Colmar Auto Rétro. Le club de véhicules anciens du Centre Alsace
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FFVE

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Le site de La Fédération Française des Véhicules d'Époque.
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Garage Ditner

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Garage DITNER : Entretien & restauration voitures anciennes
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Mercedes-Benz Freiburg

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Freiburg. Entretien & restauration Mercedes Classic
Mercedes-Benz Freiburg



INFO-NEWS

RAPPEL ACCÉS A L'ESPACE MEMBRE ET NOUVEAUTÉ

Bonjour chers amis du musée,

 

RENCONTRES MENSUELLES

NOS REALISATIONS

Serpollet Type L 1904 au Mondial de l'automobile 2018

Serpollet Type L 1904 

Le projet de restauration de la Serpollet Type L 1904 est terminé. Après plusieurs années d’étude et d’interventions, la voiture est de nouveau fonctionnelle. Pour finir ce projet en beautée, elle a ... Lire la suite

FERRARI

Restauration de la FERRARI 250 GT Coupé Pininfarina  

L'atelier de restauration a débuté les travaux de remise en route de cette belle italienne.

L'équipe a démarré son lifting par le démontage des lames de ressort, dans le but de refaire intégralement sa ... Lire la suite

Citroen Traction 11 Normale Gazauto

Restauration Le Gazauto 

Grâce aux cotisations des adhérents,l'association des amis du musée a participé partiellement au financement de la restauration du Gazauto.

Mercedes 710 SS Saoutchik 1928

Mercedes 710 SS Saoutchik 1928 

La restauration de cette Mercedes 710 SS est la concrétisation de la première réalisation importante de l’Association Internationale des Amis du Musée de l’Automobile de Mulhouse (AIAM). En 2001, l’AIAM, dont la ... Lire la suite

EB57SC

Bugatti 57 SC Atalante 1937 

Moteur huit cylindres en ligne, 3252 cm3, double arbre à cames en tête, 200 km/h, 200 ch à 4500 tr/min, carburateur Stromberg, boîte de vitesses à 4 rapports, freins mécaniques à câbles, direction à vis et roue dentée, ... Lire la suite