-  Association Internationale des Amis du MusÉe National de l'Automobile de Mulhouse



Notre organisation :


L'association des Amis du Musée, tout en ayant sa vie propre et indépendante, est très proche de la direction du musée et participe avec celle-ci, à ses côtés, à beaucoup d'actions pour la promotion de ce musée.

La composition de ses membres est constituée de membres actifs, de membres bienfaiteurs, de sociétés commerciales et de clubs d'amateurs de voitures anciennes ou de collection, qui partagent tous cette même volonté de promotion.

Nos ressources financières proviennent des cotisations, de dons de particuliers ou d'entreprises ou actions de mécénat.

Le Comité de Direction :

Membres du bureau :

Haberbusch Hubert                        Président
Wenger Ruedy                                 Président Adjoint
Zug Jean-Marc                                 Secrétaire
Thoraval Fabrice                              Secrétaire Adjoint et Webmaster
Engelmann Marius                         Trésorier
Moser Lucien                                   Trésorier adjoint

 

Membres du Comité de direction :

Jaeggy   Bernard                                Assesseur et Président  d'honneur
Colette Schroeder                              Assesseur et Présidente d'honneur

Fischesser Jean-Paul                      Assesseur et Photographe                                
Kessler Marc                                      Assesseur
Weber Jean-Jacques                       Assesseur

Thomen Dany                                    Assesseur et Chef du protocole

 

Membres cooptés :
KELLER  Richard:
Conservateur en chef du Musée Nationale de l'automobile de Mulhouse

GARNIER Patrick
Membre conseiller technique et associatif


INFO-NEWS

RAPPEL ACCÉS A L'ESPACE MEMBRE ET NOUVEAUTÉ

Chers Amis du Musée,

UNE NOUVELLE DE DERNIERE MINUTE!!!!

Nous vous informons que l'association organise une sortie le

8 octobre 2017 pour visiter le Musée de Savigny (Collections d'Abarth, d'avions et de motos) à Savigny lès Beaune en Bourgogne.

Si vous êtes intéressés, inscrivez vous rapidement.

Vous trouverez le formulaire d'inscription et le déroulement de la journée dans l'espace Membre rubrique PDF.

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Nous vous informons que L'AIAM a enfin sa page Facebook.

Pour les fans, vous pouvez y accéder via le "F" sur fond rouge à coté du nom de l'association dans la page d'accueil.

Pensez à liker j'aime et commenter, si les contenus vous plaisent.

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Un petit rappel suite à la présentation du site lors de l'AG.

Pour accéder à votre espace membre, vous devez  taper  votre nom dans la 1ère case, puis votre prénom avec la 1ère lettre en majuscule dans la 2ème case et validez..

Cliquez sur accéder à la gestion de votre compte pour changer votre mot de passe. (prénom)

 

Invitation inauguration Ferrari 250 GT

Télécharger le document : téléchargement pdf

RENCONTRES MENSUELLES

NOS REALISATIONS

FERRARI

Restauration en cours de la FERRARI 250 GT Coupé Pininfarina  

L'atelier de restauration a débuté les travaux de remise en route de cette belle italienne.

L'équipe a démarré son lifting, par le démontage des lames de ressort, dans le but de refaire intégralement sa ... Lire la suite

Citroen Traction 11 Normale Gazauto

Restauration Le Gazauto 

Grâce aux cotisations des adhérents,l'association des amis du musée a participée partiellement au financement de la restauration du Gazauto.

Mercedes 710 SS Saoutchik 1928

Mercedes 710 SS Saoutchik 1928 

La restauration de cette Mercedes 710 SS est la concrétisation de la première réalisation importante de l’Association Internationale des Amis du Musée de l’Automobile de Mulhouse (AIAM). En 2001, l’AIAM, dont la ... Lire la suite

EB57SC

Bugatti 57 SC Atalante 1937 

Moteur huit cylindres en ligne, 3252 cm3, double arbre à cames en tête, 200 km/h, 200 ch à 4500 tr/min, carburateur Stromberg, boîte de vitesses à 4 rapports, freins mécaniques à câbles, direction à vis et roue dentée, ... Lire la suite

M600apres

Mercedes 600 1967 

Moteur V8; 6 332 cm³, 200 km/h, 250 ch à 4000 tr/min, couple de 51 mkg à 2800 tr/min, injection mécanique, boîte automatique à 4 rapports, 2 simples arbres à cames en tête, 4 freins à disques, fut ... Lire la suite